2011 Centenaire de l'Exposition Internationale de Roubaix en 1911

La clôture de l'exposition du centenaire le 6 novembre 2011, juste 100 ans après

2011-11-09T00:36:00.000-08:00

Les visiteurs qui n'ont pu se rendre à l'une des nombreuses manifestations organisées à l'occasion de ce centenaire, que ce soit sur les lieux mêmes de l'exposition au Parc Barbieux, ou à la Médiathèque de Roubaix, ou à la Condition Publique de Roubaix ou à la Maison Folie de Mons-en-Barœul, trouveront sur ce site quelques souvenirs.

La totalité des pièces présentées, dont certaines rarissimes, va progressivement être ajouté. Vous trouverez notamment des nouvelles cartes postales, lettres, menus, affiches, journaux, médailles, etc. Merci de patienter un peu compte tenu de l'abondance des documents.

Cliquer ici pour découvrir cette dernière exposition.

Cliquer ici pour découvrir les documents originaux exposés lors de cette manifestation.

Prenez votre ticket et venez visiter l'Exposition Internationale de Roubaix en 1911

2010-03-21T05:25:00.000-07:00

L'association Eugénies est heureuse de vous convier à une visite de l'Exposition Internationale de Roubaix en 1911.Ce site s'est fait l'écho en avant-première des différentes manifestations qui se sont déroulées en 2011, à l'occasion du centenaire de cette Exposition.
Vous pouvez cheminer librement ... ou selon un thème en cliquant sur un lien ou sur les onglets ci-dessus. Il est possible également de vous promener par une recherche d'un mot-clef.
Bonne visite.

L'association Eugénies avait organisé les samedi 30 avril et dimanche 1er mai 2011 des visites guidées sur les lieux mêmes du site de l'exposition. Ces dates avaient été choisies car elles coïncidaient exactement avec celles du centenaire de l'inauguration de l'exposition.

De même le week-end des Journées Européennes du Patrimoine, les samedi 17 et dimanche 18 septembre 2011 d'autres visites ont également été organisées. Ainsi qu'une manifestation du 4 au 6 novembre 2011 au Fort de Mons-en-Barœul (Maison Folie). Le dimanche 6 novembre coïncidant exactement avec le centenaire de la clôture de cette exposition.

Mais par chance vous avez peut-être un billet à tarif réduit. Vérifier que votre ticket d'entrée à demi tarif, que vous avez payé 50 centimes, est bien de couleur verte avec une barre rouge en travers. Les billets donnent droit à une réduction de 50 % pour l'accès à l'exposition des Arts rétrospectifs qui se déroule rue de l'Hospice.

Au dos des billets une publicité pour le Grand Hôtel de Roubaix rue de la Gare, entièrement refait à neuf avec un restaurant de tout premier ordre. Une bonne adresse si vous venez quelques jours !

Nous avons découvert le billet rouge n° 01553 Série I, reproduit sur un autre site, cela nous fait honneur ...

Sachez que ces documents originaux font partie d'une collection personnelle en notre possession, il est surprenant d'y mettre une mention copyright, qui plus est sans citer la source ! Notre démarche est celle du partage ... il suffit de demander.

Mais peut-être avez vous été invité. Vous avez donc un carton à votre nom avec un ticket détachable. L'inauguration aura lieu le dimanche 30 avril 1911 à 13h, en présence du ministre du Commerce et de l'Industrie.

Ou alors vous avez une carte d'abonné avec votre photo, qui vous servira pendant toute la durée de l'Exposition.

N'oubliez pas d'aller vous désaltérer et vous restaurer dans une des nombreuses tavernes et restaurants, puis de vous détendre au Luna Park.

Envoyez une carte postale de l'Exposition

2010-03-20T15:11:00.000-07:00

Il ne sera guère difficile d'envoyer une carte postale de l'Exposition, la plupart peuvent être achetées au kiosque de l'éditeur Laffineur-Samin. Les plus fréquentes représentent des vues des différents pavillons, mais on en trouve de très originales, dont une avec la queue d'un chien en ferraille extensible !

Cette carte a été adressé par Fernand Renquin à sa famille le dimanche 20 août 1911 qui demeurait à Lincent, près de Liège en Belgique. Il écrit :

" Chers Parents. J'ai profité de cette journée que je suis libre pour venir visiter l'exposition de Roubaix. C'est très beau aussi belle que celle de Liège que vous avez vue. Il est maintenant 7h du soir et suis bien fatigué. Maman et Papa ont-ils été visiter celle de Charleroi ? "

Au stand de l'éditeur de cartes postales Laffineur-Samin, on trouve des pochettes à 50 centimes.

La municipalité de Roubaix

2010-02-21T08:51:00.001-08:00

Ci-dessous à gauche le conseil municipal de Roubaix en 1911. A droite un tableau de Gustave A. Grau, né à Haubourdin. Cette fresque qui se trouve à la mairie de Roubaix représente le défilé à l'Exposition de Roubaix en 1911. Une reproduction a été utilisée comme carte de remerciements des vœux de la municipalité.

2009-10-30T07:34:00.000-07:00

À l’Exposition universelle de 1889 à Paris, huit maisons roubaisiennes sont représentées. Le 9 juillet 1911, Roubaix, centre européen du textile, reçoit la visite du président Armand Fallières. C'est l’apothéose : La ville héberge l’Exposition Internationale du textile et son hôtel de ville, œuvre de Victor Laloux édifié à la gloire de l’industrie textile, est le centre de tous les regards. Cette grande prospérité économique liée en partie à la révolution industrielle n’est pas sans engendrer des conditions de travail difficiles.

En 2011 Roubaix fêtera le centenaire de son Exposition Universelle

2009-10-30T06:20:00.000-07:00

C'est le 30 avril 1911 que l'exposition universelle de Roubaix fut ouverte au public pour une durée d'un peu plus de six mois. Elle se clôturera le 6 novembre, après avoir connu un affluence exceptionnelle. L'année 1911 est particulièrement chaude. Du printemps à l'automne, il ne pleuvra quasiment pas. Cette canicule assurera le succès de l'Exposition.
Toutefois on trouve une date d'ouverture une semaine avant.

Cliquer dessus pour la voir en grand format.

Ci-dessus la belle affiche de Bargeron, qui mesure 3,20 m sur 4,60 m et qui est conservée au Musée d'Arts et d'Industries de Roubaix (n° d'inventaire 994.29-4) Affiches Camis Paris.

Le chantier et la construction de l'Exposition Internationale

2009-09-28T08:06:00.000-07:00

" Si un crainte avait pu retenir les hardis organisateurs de l'Exposition de Roubaix, c'eût été moins celle d'un insuccès que le souci de faire aussi bien que l'exigeait le renom de la prospère Cité. (...)

Il en est encore qui n'ayant jamais emprunté pour aller de Lille à Roubaix, le nouveau Boulevard et ses confortables tramways, ignorent le Boulevard de Paris, témoin orgueilleux d'une ville riche et prospère, et le parc Barbieux, jardin public - et non moins beau - qui clôt la série des jardins. (...)

C'est dans ce cadre merveilleux, le plus beau peut-être dans lequel ait jamais été placée une Exposition, que se tiendra l'Exposition de Roubaix. Les 29 hectares prévus pour les différents pavillons et les attractions seront-ils suffisants ? Si Boileau pouvait dire jadis à Louis XIV : Grand Roi cesse de vaincre ou je cesse d'écrire. Ne faudra-t-il pas dire aux Administrateurs de l'Exposition d'arrêter le succès sous menace de ne plus pouvoir caser tous les exposants. Entre ces 29 hectares et le terrain dont on pourrait encore disposer, il y a bien un peu de marge. Gageons qu'elle sera trop étroite. (...) "

Alfred Roche Directeur de Roubaix-Exposition, Rédaction et Administration 53 rue de la Gare à Roubaix, extraits de l'article : " Le parc Barbieux et l'Exposition " pages 6 et 7 n°1 du 1er mai 1910 et photos des pages 1 et 2.

Ces photos de la construction de l'Exposition Internationale sont parues en pages 116, 117, 118 et 120 de la revue n°6 d'octobre 1910 de Roubaix-Exposition. De haut en bas et de gauche à droite : La galerie centrale du Grand Palais, le village flamand, Perspective des palais et le Palais des sections étrangères.

L'exposition de Roubaix est ouverte le 29 avril 1911

2008-10-24T03:04:00.000-07:00

D'une superficie de 34 hectares, à laquelle on peut ajouter la dizaine d'hectares du terrain d'aviation de la plaine de Beaumont, l'exposition comprenait le Grand Palais des Industries Textiles, le palais des Machines, le palais des Industries Diverses, le palais de l'Économie et de l'Hygiène Sociale, le palais de la Chambre de Commerce de Roubaix, le palais des Mines, le palais de la Chasse et de la Pêche etc.

On a pu y admirer un Luna Park pittoresque, ainsi qu’un Village Sénégalais et un Village Flamand.

Elle fut inaugurée le 29 avril en présence du ministre du commerce Massé et du maire de Roubaix Eugène Motte (photo ci-contre). Le grand public y accède le lendemain. Il lui est donné de voir différents palais et attractions qui éveillent la curiosité de tous. Ainsi, les dioramas des fourrures Révillon permettent aux Roubaisiens et aux populations qui travaillent dans le textile de voir le cheminement des fourrures à travers monts et lacs lointains jusqu’à l’usine de fabrication finale.

L’Australie, grande puissance textile, est présente avec ses présentations de laines diverses mais aussi ses vins et ses céréales. Les visiteurs peuvent s’encanailler dans un grand casino qui se trouve dans l’enceinte de l’exposition, ils peuvent reposer leurs pieds en empruntant le train miniature qui leur offre sans s’épuiser un parcours dans l’exposition, ils peuvent aussi se distraire en découvrant le Village flamand typique reconstitué ou en s’amusant dans le Luna Park remplit d’attractions inédites.

Le président Armand Fallières vient visiter l’exposition de Roubaix le 9 juillet 1911. Il est accueilli avec les honneurs dus à son rang et avec la liesse des Roubaisiens dans les rues. Une chorale chante même au président un petit hymne de circonstance : « Hourra au président et pour la vie.

En ce grand jour les Roubaisiens jurent, au nom de la patrie, de rester bons républicains ». Le président peut apprécier les stands des quelques 3 357 exposants présents. Parmi eux, sept pays étrangers (Belgique, Pays Bas, Argentine, Chili, Italie, Australie, Nouvelle Zélande) font de cette exposition une Exposition Internationale.

Les visiteurs se pressent dans les sections coloniales (Algérie, Tunisie, Afrique occidentale et équatoriale, Indochine, Madagascar, Martinique, Guyane) pour découvrir les territoires lointains et évocateurs de dépaysement. Ainsi, 115 sénégalais avec cors et tambours sont regroupés dans un village africain reconstitué.

Durant l’exposition, de grandes fêtes aériennes marquent particulièrement les esprits avec les évolutions au dessus du centre de la Ville de ces merveilleux fous volants. Au total, en sept mois, il y a eu 1 702 977 visiteurs dont 837 403 entrées payantes.

L'inauguration le 29 avril 1911

2008-10-23T23:59:00.000-07:00

La carte postale de gauche illustre l'inauguration le 29 avril 1911 par (de droite à gauche) Monsieur Massé, ministre du Commerce, en compagnie de Monsieur Eugène Motte, maire de Roubaix, son beau-frère Eugène Mathon, président du Comité organisateur et Monsieur Thivet. On remarque sur la gauche de cette photographie le pavillon Chasse et pêche. La carte de droite est un instantané pris lors du discours du maire de Roubaix, Eugène Motte, dans le salon d'honneur, le jour de l'inauguration.

Arrivée de Monsieur Massé, à l'Exposition Internationale de Roubaix pour l'inauguration le 29 avril 1911. Le ministre du commerce, vient de descendre de la calèche qui l'a amené devant le Pavillon Chasse et Pêche. Il est accueilli par Eugène Motte, le maire de Roubaix, à gauche.

La venue du Président de la République Armand Fallières le 9 juillet 1911

2008-10-23T06:13:00.000-07:00

Après de nombreuses sollicitations le Président de la République Armand Fallières accepta de venir à Roubaix visiter l'Exposition Internationale du textile du Nord de la France. Il fallut attendre le 9 juillet pour qu'il fasse le déplacement. Venant des Pays-Bas, il ne restera que 6 heures dans la capitale textile.
Pour l'inauguration, le 29 avril, il avait délégué son ministre du commerce, Monsieur Massé.
Il faut noter qu'en 1906 il en fut de même pour qu'il vienne à l'Exposition de Tourcoing. A peine élu, le 17 janvier 1906, il fallut toute l'énergie du maire de Tourcoing Gustave Dron pour qu'il accepte de faire ce déplacement. Voir l'exposition de Tourcoing en cliquant sur ce lien.

A l'occasion de la visite du Président Armand Fallières plusieurs cartes postales furent mises en circulation. La carte reproduite au centre représente une caricature par l'illustrateur Pol Pil avec la mention " Exposition de Roubaix 1911 - Souvenir de la Visite Présidentielle ". La vue de droite est plus officielle, elle a été éditée pour fêter son élection le 17 janvier 1906. Une autre carte figurant à gauche qui fait partie de notre collection personnelle, porte la mention manuscrite de la date de la venue du Président de la République à Roubaix, le 9 juillet 1911.

Les agences de presse ont couvert la visite du Président de la République Armand Fallières à l'Exposition Internationale de Roubaix le 9 juillet 1911. Nous disposons d'un reportage complet de cette venue dans la capitale textile.

La visite du Président Fallières le 9 juillet 1911 à l'Exposition Internationale de Roubaix (Photographie de presse - Agence Roll). Au fond de l'Avenue des Grands Palais, on reconnaît la silhouette des tourelles du Luna-Park et à gauche les colombages du bâtiment de la Presse.

" Un Président de la République, de nos jours, n'a plus le droit au repos entre deux voyages. C'est ainsi que M. Fallières, à peine revenu de Hollande, a dû reprendre la route du Nord, dimanche, pour aller, en compagnie des ministres du commerce et des colonies, MM. Couyba et Lebrun, visiter l'exposition de Roubaix. À 10 h, après les hommages officiels à la gare, et la distribution de plusieurs décorations militaires, le président fut reçu, à la porte de la grande galerie de l'exposition, par les membres du comité d'organisation qui conduisirent successivement M. Fallières dans le pavillon des industries textiles, puis dans les pavillons des colonies et de l'étranger, ceux de la Nouvelle-Zélande, de la Belgique, de l'Italie, de l'Australie, des Pays-Bas, de la République Argentine. Les dioramas de l'exposition textile, où, par les soins d'un grand manufacturier, M. Georges Lalliez, ont été reconstitué les conditions de la vie ouvrière actuelle en opposition avec les méthodes anciennes, furent l'objet d'une visite spéciale ainsi que l'école de laiterie et l'école de maréchalerie.

La promenade dans le village flamand, qui est l'une des grandes attractions de l'exposition, intéressa beaucoup aussi le président. À noter que le roi des Belges avait eu l'attention d'envoyer en mission spéciale à Roubaix le baron Ruzette, gouverneur de la Flandre Occidentale, pour saluer M. Fallières. "

Photo ci-dessus : Le Baron Ruzette, envoyé extraordinaire de Sa Majesté le Roi des Belges au moment où il arrive à l'Hôtel de Ville de Roubaix (Gilbert Sayet tome 1 page 465)

L'arrivée à la gare de Roubaix

Le président de la République a décoré quelques médaillés dès sa sortie de la gare de Roubaix à 9h30 avant de se rendre à l'Exposition Internationale dès 10h.

La visite de l'Exposition Internationale de Roubaix

Le Président Armand Fallières, qui tourne la tête vers le photographe, passe devant le Café La Laiterie. Il n'a pas eu le temps de s'y arrêter pour déguster une bière malgré la chaleur conséquente en ce 9 juillet. Il faut constater que les tenues officielles, avec les redingotes et les chapeaux haut de forme, ne sont guère adaptées à cette visite qui se déroule aux heures les plus chaudes.

Le Président quitte le Pavillon des Pays-Bas

Le journal L'Illustration publie en page 51 dans son numéro du 15 juillet 1911 (n° 3 568) un reportage sur la visite du président de la République, Armand Fallières, à l'Exposition Universelle de Roubaix, le 9 juillet.

Photo de gauche : Au Pavillon Argentine, M. Fallières et M. Couyba, ministre du Commerce, demandent des renseignements sur les laines (Photo Campion)

Photo de droite : Le Président de la République à l'exposition de Roubaix, la promenade dans le village flamand (Photo Campion)

Ci-dessus et ci-dessous le Président parcourt les allées de l'Exposition Textile. Ci-dessous, la même photo dans un autre cadrage, le montre s'adressant au Préfet Monsieur Vincent.

Les ombres sont plus courtes, le soleil est presque au zénith, la chaleur devient terrible. Chacun réajuste son chapeau haut de forme, à la sortie du Pavillon de l'Economie. Le Président Armand Fallières, reconnaissable à son écharpe, avance précédé d'Eugène Motte et Eugène Mathon.

L'arrivée sur la Grand Place et l'inauguration du nouvel Hôtel de ville

Le banquet à l'Hôtel de ville de Roubaix

Le Président Fallières quittera Roubaix à 15h30. Il ne sera resté que 6 heures à Roubaix effectuant une visite au pas de charge.

On se demande ce que le Président Fallières aura pu déguster du menu qui comportait successivement :

- un consommé froid madrilène,

- une timbale de sole à la Valeska,

- un filet de bœuf Renaissance,

- un chaudfroid de volaille présidentiel avec des petits pois à la française,

- une selle de Béhague à la broche,

- une salade Romaine,

- une langouste à la Parisienne,

- une glace nationale,

- des fruits et desserts !

Le départ de la mairie pour la gare après le banquet

Autres visites officielles

2008-10-23T04:01:00.001-07:00

L’inauguration du Pavillon de la Belgique aura lieu le 27 mai, un mois après l'ouverture de l'Exposition. De gauche à droite sur la photo ci-dessous : MM.de Hemptinne, Président des exposants belges, Francotte, ancien ministre belge du travail, Eugène Mathon, Président du comité de l’Exposition, et Duquenne de la Vivelle, commissaire général de la Belgique

C'est encore plus tard, le samedi 10 juin qu'aura lieu l’inauguration de la section italienne en présence d'un grand nombre de journalistes de quotidiens italiens. Sur la photographie ci-desssous, le consul d'Italie Macchi est entouré par Eugène Mathon et le comte Sabini, attaché commercial à l’ambassade.

Ci-dessous, le ministre Larreta devant le pavillon de l'Argentine. A sa droite Monsieur Allain, secrétaire général de la Préfecture du Nord et à sa gauche Monsieur Liobet, consul général de la République d'Argentine à Paris, à côté duquel se trouve Madame Lioubet.

Une semaine anglaise fut organisée du 23 au 28 septembre. Le comité anglais de l’entente cordiale et commerciale anglaise visitera l’Exposition. Ci-dessous l'arrivée sur la Grand Place puis sur le parvis de l’hôtel de ville, Eugène Motte, le maire de Roubaix accueille le Lordmaire de Canterbury en tenue officielle, Bennet Goldney, membre du Parlement.

Deux inaugurations importantes

2008-10-23T02:04:00.000-07:00

Ces deux photos sont parues dans Le National Illustré (Journal de Bruxelles) n° 20 du 14 mai 1911. La nouvelle mairie et l'hôpital de La Fraternité furent inaugurés à l'occasion de l'Exposition Internationale.

Ci-dessous une photo prise en 1910 lors de la construction du nouvel Hôtel de Ville.

Roubaix en 1911

2008-10-22T23:00:00.000-07:00

L'Hospice de Barbieux en 1911

Le nouvel Hôtel de Ville en construction sur la Grand Place

Le kiosque de la Grand Place au pied de l'église Saint Martin

L'église Saint Martin

La rue de la Gare en 1911

La Laiterie du Parc Barbieux

La grotte du Parc Barbieux

Le château de Victor Vaissier ou Palais du Roi du Congo

La Gare de Roubaix en 1911, lieu d'arrivée de nombreux visiteurs de l'exposition Internationale et notamment du président de la République.

La rue de la Gare débouche sur la Grand Place où vient d'être édifié le nouvel Hôtel de Ville

Le nouvel Hôtel de Ville, œuvre de Victor Laloux inauguré en 1911 par le président Fallières

Le monument à la gloire de Gustave Nadaud

La place du Marché en 1911

La porte monumentale, l'entrée de l'exposition

2008-10-22T12:49:00.000-07:00

Cette porte monumentale, qui était au sommet du Boulevard de Paris, constituait l'entrée unique de l'exposition. Il y avait 12 guichets. Derrière la porte de droite on devine le pavillon de l'Afrique Occidentale française et plus au lointain l'alignement des drapeaux tricolores de l'avenue des grands palais. Au niveau de la grille ouverte, au premier plan les rails du mini-train, puis la perspective du parc Barbieux.

La porte Monumentale de l'Exposition est l'œuvre de l'architecte Louis Charles. Elle est constituée de deux pylônes en pierre de Paris factice, avec de chaque côté une série d'arcades. La grille centrale en fer forgé, de style Louis XVI, peinte en blanc et rehaussé d'or est large de 16 mètres. Les frontons des quatre faces des deux pylônes sont ornées de motifs.

Au pylône de gauche se rattache une ordonnance d'architecture comportant un petit pilier d'about formé de bossage et d'un médaillon avec chute de laurier. Du pylône de droite part un portique à colonnes supportant un entablement surmonté d'une ballustrade. Cette galerie se termine également par un pilier d'about. Sous le portique sont installés les guichets d'entrée.

Il y eut une volonté de s'accorder aux constructions du Boulevard de Paris et de s'éloigner du style spectaculaire des entrées triomphales généralement adopté pour ce genre d'installation en adoptant un style plus classique et monumental. (Matthieu Hazard).

Une affluence exceptionnelle

2008-10-22T04:58:00.000-07:00

Ces 4 cartes qui ne sont pas de l'éditeur officiel de l'Exposition montre davantage la foule. L'Exposition Internationale de Roubaix en 1911 connut un succès considérable, favorisé par une météo favorable, mais aussi par sa richesse et son étendue. Une journée ne suffisait pas pour en faire le tour. Ce furent 1,7 million de visiteurs qui furent comptabilisés ... mais certains sans doute revinrent plusieurs fois.

Deux incidents

2008-10-21T03:37:00.000-07:00

Une tempête sévit dans la nuit du 30 septembre au 1er octobre. Elle provoqua quelques dégâts heureusement sans gravité. Ce furent surtout des dégradations sur la façade du Grand Palais avec la chute de motifs architecturaux extérieurs et d’une tour d’angle purement décorative.

Des mouvements sociaux d’ampleur nationale, dus à la vie chère, marquèrent le mois de septembre. Le Grand Hebdomadaire Illustré du Nord de la France évoque l’agitation révolutionnaire, avec des manifestations dans Roubaix contre la vie chère. Cela amènera l’administration de l’Exposition à prendre des mesures de sécurité préventive avec des postes de soldats à l’entrée et des patrouilles dans les allées. Une baisse de fréquentation fut constatée à cette occasion.

Les attractions Luna Park

2008-10-21T00:10:00.000-07:00

Le Luna Park se situait à l'extrémité de l'exposition, à côté du village noir sénégalais. On y accédait en péntérant par la place flamande et son restaurant populaire. Sur les plans d'origine on découvre l'emplacement d'une rivière mystérieuse à côté du Scenic Railway, d'un stand de tir, d'un jardin tremblant, d'une roue joyeuse et d'un bowling.

Voir un complément ici

La carte ci-dessus à gauche montre l'entrée du Luna-Park avec l'accès à la place flamande. Sous les arcades on devine, à droite, l'entrée des attractions. Sur la droite de cette carte la maison Meert. La carte ci-dessous à gauche, est prise depuis l'intérieur de la place flamande, avec l'entrée vers les nombreuses attractions. On retrouve la patisserie confiserie Meert au même angle (on a juste fait un quart de tour), à côté du Diamond Palace. Certaines attractions étaient gratuites comme "Le coup de vent" d'autres payantes. Il fallait régler 50 centimes pour accéder au Scénic Railway.

De nombreuses attractions sont prises d'assaut par les visiteurs au sein du Luna Park. Dès l'entrée dans le parc on est attiré par le Plongeur et le Coup de vent. Puis par le manège aux chevaux sauteurs, à côté du Joyeux Moulin et la roue joyeuse baptisée à l'anglaise The Joy Wheel. Au fond le Navire apporte les dernières sensations après un crochet à gauche vers le Scénic Railway. Plusieurs confiseries sont disséminées dans le parc, l'une est de l'étoile, l'autre est indo-égyptienne, un café est tunisien ... l'exotisme est de rigueur. Difficile d'échapper à la dégustation du champagne à l'Avia bar ou au Shayng bar, ou du cidre mousseux. On peut fréquenter le café des art, l'Américan Dips ou la maison Grimonprez et découvrir le Tanagra la merveille des merveilles.

Les tavernes et restaurants

2008-10-20T00:20:00.000-07:00

Les cafés et restaurants

Le restaurant Duval ou Grand Restaurant Français

Le Casino ou Café Jean

La Taverne de Beaurepaire - Restaurant Forestier

La Laiterie

Cette rare vue de la Laiterie, rebaptisée Restaurant Taverne, pendant l'Exposition Internationale de 1911 nous la montre avec une réclame pour une bière allemande : " La Munich Hackerbrau ". Voir d'autres vues de ce restaurant célèbre du Parc Barbieux avant et après l'Exposition.

Ci-dessus : Portait du personnel du café-restaurant la Laiterie, la direction et sa clientèle en 1911. Ci-dessous : Portrait du personnel du café-restaurant la Laiterie sur les escaliers des petits rochers en 1911. © BM Roubaix

Le Casino et le café Jean

2008-10-19T06:30:00.000-07:00

Le Casino, également appelé Café Jean de Lille, se situait entre l'avenue de Jussieu et l'avenue des Grands Palais, juste en face du Palais des machines textiles.

La Laiterie du Parc Barbieux

2008-09-30T12:41:00.000-07:00

Le café de la Laiterie de Barbieux préexistait à l'Exposition Internationale du Nord de la France (la carte postale ci-dessus à droite est datée de 1909). Le café-restaurant la Laiterie fut dressé par M. Ernest Thibeau, architecte roubaisien, à l’emplacement du Clos des mille colonnes grâce au don de 32 000 francs qu'il reçu de M. Pierre Destombes. Cette célèbre institution ouvrit le 24 juin 1907. Il se situait à la limite du parc Barbieux, le long de l'Avenue de Jussieu. Pendant l'exposition de 1911, il se trouva à proximité du Restaurant Duval dit Grand Restaurant Français, du Pavillon de la Nouvelle-Zélande, du Palais des Industries Textiles et du Pavillon des Mines et de la Métallurgie. Sa capacité permettait d'accueillir des centaines de consommateurs, avec sa grande galerie de 26 mètres de long sur 4 mètres de large. Cet établissement subsista pendant encore des dizaines d'années, jusqu'en 1951, alors que les pavillons étaient démantelés dès 1912. Son emplacement se situait au lieu actuel de la station de mongy " Parc Barbieux ".

Le café-restaurant La Laiterie a été remplacé par le Beau Jardin, situé plus à l'extrémité du Parc Barbieux. Ce bâtiment avait fière allure avec son revêtement de briques jaunes et ses tuiles colorées vernissées.

Après le démantèlement de l'Exposition Internationale de Roubaix, les terrains situés au nord du Parc Barbieux furent progressivement construit. Sur la carte ci-dessus de J. Combier, on distingue une villa de l'architecte A. Louis, bâtie en 1923, qui subsiste toujours. Derrière le café La Laiterie, dissimulée par celui-ci, une construction de l'architecte Gabriel Pagnerre fût édifiée à l'angle avec l'Avenue Jean Jaurès nouvellement ouverte.

La vue ci-dessus a été prise en 1929. En 2011, il est toujours possible de faire des tours en barques mais plus sur cette pièce d'eau centrale. Les activités aquatiques sont regroupées au Beau Jardin avec des pédalos et des barques.

Cette rare vue de la Laiterie, rebaptisée Restaurant Taverne, pendant l'Exposition Internationale de 1911 nous la montre avec une réclame pour une bière allemande : " La Munich Hackerbrau ".

Les trois vues ci-dessous sont prises en 1911. Sur les deux premières, derrière la Laiterie, le Palais des Industries Textiles est en cours de construction. Le seul point de repère qui subsiste cent ans plus tard, c'est la pièce d'eau où circule une barque. Sur la dernière, l'activité est intense avec une livraison en cours au niveau du café-restaurant, le Palais est bâti. Sur la droite le pavillon de la Nouvelle Zélande est lui aussi sorti de terre.

Ci-dessous une photographie de Jacques Bauchart tandis que le cortège officiel passe devant le restaurant taverne La Laiterie, le 9 juillet 1911. Au premier plan Fallières le président de la République.

Sur la carte postale ci-dessous une tente a été dressée sur le côté du café La Laiterie

Le moulin et le grand restaurant français Duval

2008-09-30T09:31:00.000-07:00

Le restaurant Duval, ou Grand Restaurant Français était situé à proximité du restaurant de La Laiterie. La vue ci-dessus montre son emplacement par rapport à cet établissement et à l'avenue des Grands Palais, avec la tourelle (visible à droite) du Grand Palais des Arts décoratifs et des Industries Textiles.

Le Pavillon Chasse et Pêche et son Aquarium

2008-09-29T23:31:00.000-07:00

Comme le Palais des Mines, le Pavillon Chasse et Pêche était du à une initiative privée. Quelques personnalités roubaisiennes dont Messieurs Bruneel, Bettremieux, Lapie, Léopold Tiberghien et Yager avaient eu cette volonté. Le bâtiment en colombages, installé avenue de Jussieu, était revêtu d'un toit en tuiles vernissées portant, en grands caractères, l'inscription " Chasse Pêche ".

A la grande joie des promeneurs deux superbes phoques s'ébattaient dans un réservoir installé devant la porte d'entrée. Au total ce sont 202 aquariums qui étaient exposés, ainsi que 300 sujets naturalisés, comme l'indique le panneau.

La légende signalant " Entrée principale " est erronée. Nous sommes en effet à l'opposé de l'entrée de l'Exposition qui se faisait uniquement par la Porte Monumentale et qui constituait le seul accès.

" Dans ce Palais qui ne manquait ni d'originalité ni d'élégance, se trouvaient réunis, dans un ordre parfait, tous les éléments d'un matériel complet de chasse et de pêche." Gilbert Sayet dans son Rapport Général pages 243 à 245.

" Et à côté de cela, des collections très variées et très étendues de gibiers et de poissons de mer et d'eau douce. Il se trouvait là deux salons où la curiosité et l'intérêt pouvaient amplement se satisfaire. Le premier était entouré d'aquariums superposés et de dimensions différentes. Les uns donnaient abri à une collection très complète de poissons vivant en eau douce, dans les divers pays d'Europe, les autres maintenus par un chauffage spécial, à une température variant entre 18 et 30 degrés centigrades, étaient occupés par des poissons des pays chauds, qu'on trouve notamment au Japon, dans les îles de la Sonde, en perse, etc. " Gilbert Sayet dans son Rapport Général pages 243 à 245.

Par rapport au projet initial qui figure sur ce croquis coloré, un réservoir pour les phoques a été ajouté ainsi qu'une enseigne signalant la présence d'un aquarium dans le Pavillon. Le jet d'eau et la girouette ont été supprimés.

" Ce salon était complété par un diorama dans lequel était exposées toutes sortes de gibiers à plumes, et aussi, par une exposition variée d'engins de pêche. On accédait, de là, au second salon dans lequel était aménagé, avec une magnifique perspective, un diorama où se trouvait sous l'apparence d'animaux pleins de vie, toutes les espèces de gibier à poils qui peuplent les plaines, les bois, les marais et les bords de la mer. On voyait, en même temps, accrochés aux murailles et disposés, avec art, toute une série d'armes de chasse et de pièges, avec leurs accessoires, des animaux empaillés, des peux de renard, de tigre et de panthère.

On ne peut nier que cette Exposition de la Chasse et de la Pêche était admirablement organisée, très curieuse à visiter et que c'est avec raison qu'elle a acquis dès le premier jour la faveur du public. " Gilbert Sayet dans son Rapport Général pages 243 à 245.

Un petit train miniature dit " Miniature Railway " passait avenue de Jussieu à proximité du pavillon Chasse et pêche. Cette avenue existe toujours, c'est une allée qui serpente dans le Parc Barbieux.

Sur la carte postale ci-dessus le train miniature est arrêté devant le Pavillon de la Chasse et de la Pêche. C'est en visitant l'exposition internationale de Paris en 1900 que Joseph Wenman Bassett-Lowke, créateur du train de l'exposition de Roubaix, avait eu l'idée de se lancer dans cette fabrication.

Le mini-train de l'exposition

2008-09-29T02:16:00.000-07:00

Peter Bryant, qui est chercheur au Royaume-Uni sur les chemins de fer miniatures, signale que le train miniature qui figure sur la carte postale de l'exposition, au niveau de l'avenue Jussieu, est une locomotive à vapeur avec deux entraîneurs d'un calibre 15 pouces Basset Lowke Little Giant.

Merci de ces renseignements et de ses commentaires élogieux pour notre site. Il nous joint le tracé de cette voie de chemin de fer qu'il a surligné en rouge sur le plan de l'exposition

La société Bassett-Lowke était une fabrique de jouets, basée en Angleterre à Northampton, fondée en 1898 par Joseph Wenman Bassett-Lowke. Spécialisée dans les chemins de fer et bateaux miniatures, elle a été présente aux expositions de Nancy et de Londres en 1909 et de Bruxelles en 1910, avec son modèle Little Giant de 15 pouces (380 mm). Il n'était donc guère étonnant de retrouver ce modèle de train à l'exposition universelle de Roubaix en 1911.

A l'avant du mini-train on peut remarquer les initiales M R, qui signifient Mini Railway, et sur le tender quatre lettres. La voie d'écartement était une 15 pouces ce qui correspond à 38 cm. A part le conducteur la locomotive pouvait emmener 24 passagers, à raison de 12 par wagon. Chacun des deux wagons comportait six rangées de banc accueillant deux personnes.
Après l'avenue Jussieu le train se dirigeait vers la porte monumentale à l'entrée de l'exposition, pour emprunter ensuite l'avenue Le Nôtre. Il devait être étonnant de voir ce mini-train à proximité du tramway d'Alfred Mongy inauguré 2 ans plus tôt. Puis le train miniature coupait le parc Barbieux, peu après le bâtiment de la Croix Rouge, pour se rendre avenue des attractions (Luna Park), en coupant l'avenue Jussieu. Après avoir longé les pavillons de la Hollande, de l'Australie, des mines et de la métallurgie, la locomotive revenait avenue Jussieu, au niveau de la Laiterie du Parc Barbieux.

Le train miniature avait un bâtiment qui lui servait de garage, situé au bout de l'avenue Le Nôtre, noté n° 31 sur le plan général. Il existait une voie avec aiguillage, menant à ce lieu, qui n'est pas reproduite sur ce plan.

Voir les 2 sites que nous indique Peter Bryant :

http://www.miniaturerailwayworld.co.uk

http://www.railwaywebservices.co.uk

Au sujet de la carte postale ci-dessus Peter Bryant nous réponds : " Merci, c'est un viaduc impressionnant ! Et il est intéressant de voir que le tram est autopropulsé, plutôt qu'utilisant une locomotive à vapeur ". Nous pensons que c'est le même mini-train, il n'y en a eu qu'un seul modèle. A notre avis, il doit s'agir d'un effet d'optique, la petite locomotive étant cachée car dans l'axe du photographe.
Nous savons que c'est à cet endroit qu'eu lieu un accident du à un fil de la clôture métallique qui s'est entortillé dans le mini train. Il y eu plusieurs blessés dont une petite fille qui a eu la jambe fracturée.

Cette carte postale de l'éditeur Laffineur Samin nous montre le minitrain arrêté devant le Pavillon Chasse et Pêche au niveau de l'Avenue de Jussieu. La même vue existe avec la numérotation 19, une autre carte - beaucoup plus rare -numérotée 17 est intéressante (ci-dessous). Il s'agit du même plan qui n'a pas été recadré, on distingue très bien la courbe des rails du Miniature Railway avec l'écartement de 15 pouces.

L'Hémicycle et l'entrée de l'Avenue des Grands Palais

2008-09-28T10:27:00.000-07:00

Sur la vue de l'Hémicycle extérieur du Grand Palais des Industries Textiles on découvre à gauche le Pavillon des Brasseurs et à droite le Pavillon du Chocolat Delespaul-Havez. Il y avait deux entrées à l'Avenue des Grands Palais, l'une a l'extrémité nord proche de la porte monumentale de l'Exposition et du Village Flamand et l'autre à l'extrémité sud à proximité du Palais des Mines, du village sénégalais et du Luna Park.

Les Dioramas

2008-09-27T10:37:00.000-07:00

Au fond de la Galerie d'Honneur du Palais des Industries Textiles, visible ci-dessus, s'ouvrait un espace consacré à l'Ecole des Arts Industriels, puis dans son prolongement se trouvait la Salle des Fêtes. De chaque côté deux grandes salles occupant toute la longueur de ce palais étaient réservées aux dioramas.

Les Dioramas montraient une succession de tableaux de l'industrie textile. Nous sommes bien au cœur de l'Exposition Internationale du Textile dans son aspect ludique et pédagogique. Reconstitués avec des personnages en cire on était en quelque sorte déjà au musée Tussaud ! Un diorama a été reproduit sur une carte postale par l'éditeur officiel de l'exposition Lafineur-Samin à Hautmont. On connaît deux séries différentes reproduisant ces scènes avec quelques variantes.

Comment on filait la laine autrefois - Diorama de la filature de la laine

Comment on peignait la laine autrefois - Diorama du peignage de la laine

Salle de triage moderne - Diorama du peignage de la laine

Peignage d'aujourd'hui - Diaporama du peignage de la laine

Usine moderne - Diorama de la filature de la laine peignée

Tissage moderne - Diorama de la fabrique de tissus

Blanchisserie de toiles

Usine d'autrefois - Diorama de la teinture

La vue du même diaporama publiée dans le livre de Gilbert Sayet est un peu différente. Comme dans le jeu des 7 erreurs saurez-vous retrouver les changements ?

Usine moderne - Diorama de la teinture

Le tissage d'autrefois - Diorama de la fabrique de tissus

Sur le document reproduit en 1912, dans le rapport général de Gilbert Sayet, on retrouve également un banc. Sa suppression est-elle due à quelques visiteurs indisciplinés, ou plutôt fatigués, cherchant y s'y reposer mélangeant ainsi de façon cocasse le virtuel et le réel ?

Une usine moderne - Diorama de la filature de coton

Les Dioramas des Etablissements de Georges Selliez

Atelier de couture d'autrefois - Diorama de M. Georges Selliez

Les 2 vues sont différentes, la seconde extraite de l'ouvrage de Gilbert Sayet. Si la date du calendrier ne changeait pas, l'horloge fonctionnait comme on le remarque avec la hauteur différente des contrepoids !

Un atelier de couture moderne - Diorama des Etablissements Georges Selliez

La deuxième vue qui est extraite de l'ouvrage de Gilbert Sayet comporte là aussi plusieurs différences, de là à penser que les mannequins vivaient la nuit !

Le Diorama du Palais de la Chambre de Commerce

Ce diorama représente des personnages étrangers habillés de textile de Roubaix.

Un salon de réception de dames habillées d'étoffes et tissus de Roubaix

Le Diorama de la Maison de fourrure Revillon Frères

Le diorama du fourreur Revillon, installé au 81 rue de Rivoli à Paris, a été reproduit sur une carte postale de la société Artistic à Paris (document ci-dessus). La même carte (document ci-dessous) avait déjà été utilisée l'année précédente pour l'Exposition de Bruxelles. Ceci confirme qu'il s'agissait bien de la même scène qui avait été présentée en 1910 dans la capitale belge.

Les fêtes du Corso Fleuri

2008-09-24T04:23:00.000-07:00

Les fêtes du Corso Fleuri, ont été reproduites sur une série de 10 cartes postales. Devant une foule importante cavaliers, cyclistes et attelages divers ont défilé le long de l'Avenue des Grands Palais.

Parmi les nombreuses fêtes données à l'Exposition, il convient de signaler tout particulièrement le " Corso Fleuri " qui paraissait, à Roubaix, pour la première fois, avec un grand développement et qui obtint un succès considérable. Il coïncida avec la visite du Bureau du Conseil Général de la Seine et du Conseil Municipal de Paris.

Tous ceux qui y concoururent rivalisèrent d'ingéniosité pour décorer avec goût, autos, voitures, vélos, etc., et donner à l'ensemble une note très pittoresque. Le soleil radieux qui brilla au cours ce cette inoubliable journée, les aida puissamment, d'ailleurs, à produire tout l'effet qu'ils attendaient de leurs heureuses combinaisons.

Pendant que se déroulait le cortège au long de l'Avenue des Grands Palais et de l'Avenue Jussieu, une bataille de fleurs très animée était engagée dans le public où toutes les classes de la Société se confondaient pour lutter joyeusement à coups de bouquets. La fête se termina par une abondante distribution de récompenses consistant en bannières et flots de rubans. Toutes les productions méritèrent d'être primées et ce fut devant un public enthousiaste qu'elles reçurent chacune la récompense qui lui était attribuée.

(Gilbert Sayet, tome 1 pages 579 à 581).

Photo ci-dessus à gauche : Les édiles parisiens à la fête du Corso Fleuri en juillet 1911, peu après la visite du Président Fallières. Il s'agissait de la deuxième venue du Conseil Municipal de Paris après sa visite du dimanche 28 mai en compagnie des représentants de Bruxelles.

Les fêtes de l'aviation

2008-09-23T04:24:00.000-07:00

Roubaix ville " pilote " en 1911

A l'occasion de l'Exposition Internationale du Nord de la France en 1911 Roubaix affirme son intérêt pour le modernisme en invitant l'aviation naissante. A l'extérieur de l'exposition, dans l'avenue des Villas (aujourd'hui avenue Gustave Delory) appelée la plaine de Beaumont, va être installé un champ d'aviation de 10 hectares. Sur ce terrain seront construit six hangars pour abriter les aéroplanes. Une grande tribune avec des gradins sera installée à cheval sur Roubaix et Hem. L'ouverture officielle a lieu le dimanche 4 juin devant 4 à 5 000 spectateurs, malgré la toute récente catastrophe aérienne&;nbsp;d'Issy-les-Moulineaux, survenue le dimanche 21 mai lors du départ de la course Paris-Madrid. Maurice Berteaux, le ministre de la guerre sera tué dans cet accident, fauché par le monoplan de Train, en même temps que le Président du Conseil Ernest Monis.

L'histoire retiendra que c'est l'aviateur Edouard Beaud, âgé de 26 ans, sur biplan Farman, qui sera le tout premier aviateur à se poser à Roubaix le samedi 3 juin vers 6 heures du soir. Edouard Beaud était né en Algérie le 1er août 1885 et avait obtenu sa licence de pilote le 19 juillet 1910, elle porte le n° 150 de l'Aéro-Club de France.

Edouard Beaud mécanicien d'Hélène Dutrieux sur un Farman en 1910 partant pour Blankenberghe - Collection de Jean-Pierre Lauwers

Edouard Beaud à Aalter en Belgique acclamé par la foule le 10 mai 1911 - Collection de Jean-Pierre Lauwers

Cinq meetings aériens auront lieu à Roubaix du 5 juin au 29 septembre 1911. Le 26 juin c'est la cinquième étape du Circuit Européen : Bruxelles-Roubaix avec 41 concurrents sur 68 engagements.

En juin 1929 c'est la naissance des " Ailes Roubaisiennes " et en 1936 celle de la Section d'Aviation Populaire sur le terrain de Roubaix-Flers, au lieu dit " Tir à Locques ".

Le Circuit Européen d'Aviation

Le Circuit Européen d'Aviation fit étape à Roubaix à l'occasion de l'Exposition Internationale. Parti de Paris, le 18 juin, la première étape conduisait à Reims. La deuxième étape allait de Reims à Liège-Spa, la troisième reliait Spa à Utrecht, la quatrième Utrecht à Bruxelles.

Le circuit Européen a déjà provoqué 3 victimes avant l'arrivée de la cinquième étape qui doit amener les pilotes de Bruxelles à Roubaix. Celle-ci est reportée du dimanche 25 au lundi 26 juin, pour cause de mauvais temps, Gilbert Sayet cite cette date dans son rapport publié en 1912. Finalement, d'après les journaux de l'époque, c'est le mercredi 28 juin à 11h10 que se posera Jules Védrines puis trois minutes plus tard Roland Garros suivi à deux minutes d'André Beaumont et d'Albert Kijmmerling. Le lendemain, jeudi 29 juin, 9 pilotes s'envolèrent de Roubaix vers Calais pour la sixième étape avant de relier Londres avec la traversée de la Manche lors de septième étape, alors que des aviateurs n'ont pas encore rallié Roubaix. Ce sera le retour sur Calais au départ de Londres lors de la huitième étape. La dernière et neuvième étape amenant les aviateurs de Calais à Amiens. C'est le français André Beaumont qui gagnera la course.

Le 26 juin 1911 Roland Garros survolait Roubaix

Il n'est pas possible de passer sous silence l'importante entreprise sportive dont le Comité d'Aviation de l'Exposition de Roubaix assuma la charge morale et pécuniaire. De juin à septembre inclus, c'est-à-dire durant quatre mois, un champ d'aviation superbement aménagé, dans un vaste terrain de 25 à 30 hectares, situé Avenue des Villas, c'est-à-dire à proximité de l'Exposition, a permis aux visiteurs de celle-ci, d'assister succesivement aux vols les plus audacieux d'excellents aviateurs tels que : Bathiat, Brindejonc des Moulinais, Sadi Lecointe, Champel, Baud, Védrines junior, Marc Pourpe, Domenjoz, Cordonnier, Mlles Dutrieux et Herveux, etc... Le champ d'aviation de l'Exposition de Roubaix fut aussi le théâtre de journées glorieuses, pour cette passionnante conquête de l'air : le 26 juin, les concurrents du " Circuit Européen d'Aviation " qui s'appelaient : Beaumont, Védrines, Garros, Vidart, Prévost, Train, Tabuteau, Weymann, etc., etc ..., arrivaient de Bruxelles, par la voie aérienne, aux acclamations d'une foule enthousiasmée. Et le lendemain, à travers la tempête, tous ces " hommes-oiseaux " quittaient Roubaix pour se diriger vers Calais et l'Angleterre, affirmant ainsi devant les 20 à 30 000 personnes présentes, que le génie humain avait définitivement triomphé des éléments. (Gilbert Sayet, tome 1, pages 567 et 568).

Ci-dessus et ci-dessous : L'aviateur Jules Védrines recevant des fleurs des mains d'une petite fille, après son atterrissage au Champ d'Aviation de Roubaix (Circuit Européen).

Le timbre du Circuit Européen d'Aviation avec les étapes : Paris, Reims, Liège, Spa, Utrecht, Bruxelles, Roubaix, Calais (2 fois), Londres et Amiens. Les quatre écussons sont ceux des villes de Paris, Londres, Utrecht et Bruxelles, car en fait d'européen le circuit ne se déroulait que dans 4 pays : La France, la Belgique, les Pays-Bas et l'Angleterre.

A l'occasion de l'Exposition, Roubaix avait été placé 5ème étape sur le circuit européen de l'aviation. Un aérodrome avait été aménagé avenue des Villas (avenue Gustave Delory) dans le prolongement des rues Carpeaux et David d'Angers. Védrines vainqueur, des 10 concurrents, de l'étape sur son monoplan Morane de 70 chevaux avait couvert par un vent très violent la distance Bruxelles Roubaix en une heure.
Ci-dessous : Carte postale de Jules Védrines sur son monoplan Morane-Borel avec comme sur les suivantes le timbre du circuit Européen d'Aviation du 18 à fin juin 1911.

Roland Garros pilotait un monoplan Blériot avec moteur Gnôme 50 HP.

Tabuteau était aux commandes d'un biplan Bristol.

Albert Kijmmerling pilotait un monoplan Sommer.

Weymann avait un monoplan Nieuport.

Conneau comme Roland Garros pilotait un monoplan Blériot avec moteur Gnôme 50 HP

Louis Gibert était sur un monoplan R.E.P.

René Vidart, âgé de 21 ans, breveté pilote depuis un an, avait choisi un monoplan Deperdussin.

L'aviateur Jules Védrines, vainqueur à Roubaix

Le journal " Le Petit Parisien " a publié en 1911, dans son numéro 1181, un reportage sur l'aviateur Jules Védrines, vainqueur de l'étape du circuit Européen à Roubaix.
Né le 28 décembre 1881 à St Denis dans la Seine, il obtiendra son brevet de pilote le 7 décembre 1910 à l'école Blériot de Pau sous le n° 312. C'est donc, à l'âge de 30 ans, seulement quelques mois après obtenu cette certification qu'il accomplira l'exploit de relier Bruxelles à Roubaix en tête en moins d'une heure.
A l'époque il s'agit d'une véritable performance, certes difficile à imaginer, à l'heure où le Thalys met une demie-heure pour effectuer cette liaison. Il fallait lutter contre le froid et les vents sur des engins extrêmement fragile. N'oublions pas qu'avant l'arrivée à Roubaix il y avait déjà eu 3 morts dont un aviateur carbonisé dans son avion.
Jules Charles Toussaint Védrines, fut ouvrier, puis metteur au point aux usines de moteur Gnome, avant de devenir mécanicien du pilote-acteur anglais, Robert Loraine, ce qui lui donna à son tour, le désir de devenir aviateur.

Le 11 mars 1911, il effectue à bord d'un Morane-Borel le vol Toulouse-Carcassonne et devient ainsi le première aviateur de l'Aude.Le 23 mars 1911 il survole Paris et, à basse altitude, le cortège de la Mi-Carême, sur lequel il lance une pluie de fleurs.Embauché chez Morane, il gagne la course Paris-Madrid le 26 mai 1911 avec un Morane-Saulnier A.
C'est sur ce même avion Morane de 70 chevaux qu'il remporte la 5e étape du Circuit Européen en se posant à Roubaix le 26 juin 1911 pendant l'Exposition Internationale de Roubaix.

Védrines à Chicago en 1912 vainqueur de la coupe Gordon-Bennet

Le 13 janvier 1912, il bat le record de vitesse pure en avion sur un Déperdussin, il atteint la vitesse de 145,161 km/h. Le 21 avril 1912 il s'écrase rue de l'Yser à Epinay-sur-Seine au cours d'un trajet Douai-Madrid. Il est grièvement blessé, mais tiendra plus tard son propre rôle dans un film réalisé aux studios Éclair : Le Roman de Védrines. Deux ans plus tard, du 20 novembre au 29 décembre 1913, il réalise la première liaison aérienne France-Égypte (avec escales) à bord de son monoplan Blériot. Il part de Nancy le 20 novembre et arrive au Caire le 29 décembre. Il est également le premier pilote à se poser à l'aéroport international de Beyrouth au Liban.

Tenté par la politique il se présenta à Limoux et fut battu. Le journal " La Dépêche " relate non sans humour cet épisode : « La chute de Védrines. Védrines n'est pas élu. Les électeurs de Limoux ont sagement compris qu'à cette heure d'enthousiasme en faveur de l'aviation, c'eût été faire œuvre antipatriotique que d'enlever à la défense nationale un excellent aviateur pour en faire un mauvais député.Un homme de sport émérite n'a pas forcément l'étoffe d'un législateur. On n'est pas un aigle parce qu'on a des ailes.Vraiment, s'il suffisait de se singulariser ou d'être la vedette d'un spectacle sensationnel pour avoir des titres à la députation, où irions-nous ? Après l'homme-canon et le député en blouse, il faudrait élire Charpentier ou bien, un de ces jours, Dranem !Védrines n'en aura pas moins accompli une très originale performance. Il lui restera la gloire d'avoir innové la publicité en aéroplane par ses prospectus jetés du haut des nues et ses affiches géantes sur les ailes étendues de son appareil.Mais à chacun son métier… Que Védrines aille planer s'il le veut au-dessus du Palais-Bourbon, mais qu'il n'y entre pas. C'est le meilleur moyen pour lui de rester en vue. La cage nous eût caché l'oiseau. »

Collection André Frémont

Il devient un As de l’aviation. Védrines a été le premier pilote à dépasser les 100 km heure, le seul à atterrir sur le toit des Galeries Lafayette à Paris le 19 Janvier 1919 sur un avion Caudron (carte commémorative ci-contre) malgré l'interdiction de la préfecture de Paris. Il empoche ainsi le prix de 25 000 francs offert pour cet exploit, mais devient le premier délinquant aérien de l'histoire de l'aviation.
Il a gagné la coupe Gordon-Bennet en Amérique, en battant le record de vitesse à 167,8 km/h, le 9 décembre 1912. Auparavant il avait établi sur un appareil Deperdussin à moteur rotatif Gnome, le record de vitesse à 167,910 km/h le 2 mars 1912 (carte ci-dessous).

L'avion Blériot blindé de Jules Védrines dit " La Vache " pendant la guerre 1914-1918

Védrines avait surnommé son avion " La Vache " sûrement en référence au fait qu’il devait souvent " brouter l’herbe et les marguerites ". Si Rolland Garros était " l’aviateur élégant " Védrines était surnommé " le gavroche sublime ou " le Parigot gouailleur ".
Le 2 septembre 1914, le Blériot blindé dit " La Vache " piloté par Jules Védrines réussit la première interception de la guerre au dessus de Suippes. Son mitrailleur René Vicaire toucha l'avion allemand ennemi</span> " Le Taube " qui est atteint après 3 bandes de 25 cartouches et qui doit se poser fumant dans les lignes françaises. Le 28 août 1914, pour renforcer les moyens aériens de la IVe armée, Jules Védrines et son Blériot blindé de 160 chevaux seront affectés à l'escadrille DO 22.

Après la Première Guerre mondiale, il est décoré pour ses talents d'instructeur, il fut entre autres l'instructeur du jeune Georges Guynemer.

Il s’est tué à 38 ans, le 21 avril 1919, avec son mécanicien Guillain, à St Rambert d’Albon dans la Drôme, lors d’un raid Paris-Rome, à bord d’un bimoteur Caudron C-23 rempli de 1 600 litres d’essence. Le 26 avril 1919, le peuple de Paris conduisait les corps, de Védrines et Guillain, au cimetière de Pantin.

Les dentellières à l'Exposition de Roubaix

2008-09-22T23:43:00.000-07:00

Le congrès de la colombophilie

2008-09-22T11:57:00.000-07:00

Congrès de la Mutualité, de l'Hygiène Sociale et des Sociétés de secours

2008-09-22T10:57:00.000-07:00

Le congrès des étudiants

2008-09-22T10:26:00.000-07:00

Délégations officielles

2008-09-22T10:12:00.000-07:00

Les fêtes de préparation militaire

2008-09-22T10:04:00.000-07:00

De nombreuses fêtes se dérouleront tout au long des sept mois de l'exposition universelle de Roubaix. Parmi celles-ci les fêtes du Corso fleuri, les fêtes de l'aviation, les fêtes de préparation militaire et les fêtes de la presse.

Le couronnement de la Rosière au Village Flamand

2008-09-22T09:07:00.000-07:00

Au nombre des nombreuses fêtes populaires dont l'enceinte de l'Exposition fut le théâtre, de mai à octobre, il convient de citer celle qui fut organisée le 14 juillet, au Village Flamand, à l'occasion du couronnement d'une rosière.

Cette fête provoqua un enthousiasme délirant dans la foule qui était accourue pour y assister. Elle comprenait dans son programme, le couronnement de la rosière, un cortège carnavalesque composé de 80 figurants, pompiers, chœurs, musiciens, paysans, paysannes, chars, municipalité et gardes champêtres fantaisistes, etc., et quelques scènes comiques, qui tinrent en liesse les promeneurs pendant une grande partie de l'après-midi. (Gilbert Sayet, tome 1 pages 584 à 588).

La fête sénégalaise

2008-09-22T08:31:00.000-07:00

Le cortège du défilé de la fête sénégalaise lors de l'exposition de Roubaix en 1911. Photographie de Jacques Bauchart

Les illuminations

2008-09-22T07:49:00.000-07:00

L'exposition était ouverte de 9h à 18h et certains jours jusqu'à 23h. Ces soirs là le parc était éclairé comme on le découvre sur cette vue du lac illuminé. Il y eu même des feux d'artifice. Les illuminations avaient lieu 3 soirs par semaine, plus les jours fériés.

Une installation électrique conséquente

Dans l'ouvrage de Gilbert Sayet le chapitre consacré aux " Services Mécaniques et Electriques " des pages 414 à 418 fournit des informations intéressantes sur l'installation électrique de l'Exposition. Il y avait deux types d'éclairage pour les allées. Les ampoules étaient suspendus à des poteaux en bois. Celles-ci de formes globuleuses ou oblongues étaient dirigées vers le sol, sans aucun réflecteur vraiment utile.

Sur la vue ci-dessus, l'installation électrique du village flamand est particulièrement bien visible avec le cheminement des fils électriques et l'ensemble des globes lumineux qui éclairent le kiosque et les musiciens. Ci-dessous au niveau de l'avenue des Grands Palais, on retrouve les mêmes alignements de poteaux électriques avec des luminaires différents.

Des guirlandes lumineuses d'ampoules électriques multicolores étaient tendus entre différents bâtiments, comme on le découvre sur les vues suivantes du Palais des Mines.

Ces guirlandes rejoignaient des blasons eux-mêmes pourvus d'une multitude d'ampoules, comme on peut le remarquer sur les deux cartes postales suivantes, l'une des vues est prise à proximité de l'entrée monumentale au niveau des pavillons des Colonies et de l'Indochine et l'autre devant le stand de l'éditeur des cartes postales Laffineur-Samin. On distingue également un réverbère au fond sur la droite de cette dernière carte.

Certaines installations sont directement fixées sur les stands extérieurs comme la lanterne ci-dessous, sur l'établissement ventant la bière supérieure de l'Union Roubaix Wattrelos. Il s'agit d'un système assez identique à celui qui commence à éclairer les rues.

Les cafés (comme La Laiterie ci-dessous), les tavernes (comme la taverne flamande et la taverne Forestier), les restaurants (Restaurant Duval ou Grand Restaurant français) et le Casino bénéficiaient d'un éclairage particulier. De même les attractions du Luna Park et le village sénégalais situé juste à côté de celui-ci.

Certains pavillons étaient particulièrement bien mis en valeur, comme celui de l'Argentine.

Les accès à l'exposition étaient également éclairés, comme le montre cette très rare vue du Boulevard de Paris (actuel Boulevard du Général de Gaulle), issue d'une collection personnelle ©.

Les éclairages intérieurs

Il est parfois noté que nous possédons peu de vues de l'intérieur des bâtiments, une des explications tiendrait au fait que les photos ne pouvaient être réalisées dans de bonnes conditions compte tenu de la faiblesse des éclairages. Cette explication n'est guère satisfaisante, car l'ensemble de l'Exposition Internationale de Roubaix bénéficiait d'une installation électrique surprenante. Les Grands Palais notamment celui des machines textiles ont été souvent reproduits, bénéficiant de plus d'un éclairage naturel grâce à des immenses verrières, mais aussi d'une distribution électrique abondante nécessaire au fonctionnement de toute cette machinerie, dont le câblage était habilement dissimulé.

Feux d'artifice

Voici les quelques lignes parus dans l'ouvrage de Gilbert Sayet au sujet des Feux d'Artifices puis des illuminations

Feux d'Artifices (page 592)

Le chapitre des fêtes et distractions de l'Exposition, peut se clore par l'indication de quelques feux d'artifice qui furent tirés, par intervalles, sur la pelouse du parc de Barbieux et qui, tous, attirèrent beaucoup de curieux. Ces feux d'artifice ne furent pas aussi nombreux que le désirait le public et que l'aurait voulu le Comité d'Initiative. Le souci d'éviter, jusqu'à la plus petite cause d'incendie dans l'enceinte de l'Exposition, en fut la raison dominante.

Les Illuminations (page 94)

Enfin, le coup d'œil d'ensemble de l'Exposition permettait de découvrir partout des motifs d'éclairage et d'illumination, disposés avec un tel esprit décoratif que les multiples effets de formes et de couleurs qu'il devaient produire le soir, une fois allumés, faisait pour l'Exposition l'une des merveilles, qui soulevèrent l'enthousiasme de ses visiteurs. Le plan en avait été conçu et exécuté par Monsieur l'Ingénieur Electricien Juéry, le très habile directeur de la Société " l'Energie Electrique du Nord de la France ".

Les Illuminations de l'Exposition (pages 592 à 595)

Les illumination ne furent pas la moindre des attractions de l'Exposition. On vint tout exprès de loin, pour les voir, tant la réputation méritée qu'elles s'acquirent, dès le premier jour, fut grande et réelle. Il serait puéril d'insister, sur l'immense succès qu'elles obtinrent, auprès de tous ceux qui eurent la bonne fortune de pouvoir leur consacrer une soirée.
Elles constituaient, on ne saurait trop le redire, un véritable chef-d'œuvre qui était mis en valeur par un cadre incomparable. C'est M. Juéry, le distingué directeur de " l'Energie Electrique du Nord de la France " et des services électriques de l'Exposition, qui en conçut le plan et qui l'exécuta avec la collaboration de M. André Rabany, Ingénieur des mêmes services. Ce dernier voulut bien en faire dans le " Nord Illustré " une description qui trouve sa place ici :
Le promeneur qui franchit le soir la porte de l'Exposition, disait M. Rabany, ne peut se défendre d'un cri de surprise à l'aspect de la féerie lumineuse qu'il a sous les yeux.
Ce premier mouvement, justifié par la profusion de la richesse des coloris, étant réprimé, il voit se détacher quatre grands pylônes supportant chacun à 16 mètres de hauteur, un groupe de puissantes lampes à arc qui projettent leur lumière sur l'esplanade d'entrée ; des cordons lumineux relient le sommet de chacun d'eux à l'écusson aux armes de la ville de Roubaix, placé au-dessus du fût et agrémenté de guirlandes et de branches d'olivier.
Le visiteur s'engage sous l'avenue de Jussieu dont tous les arbres sont reliés par une série de festons de ballons orange sur chacun des côtés de l'allée. L'entrée et les carrefours sont signalés par des guirlandes transversales lumineuses perçant de point en point la voûte continue des arbres.
L'œil s'égare à suivre ce long ruban incandescent qui paraît s'amortir au loin dans le feuillage… Mais, dès les premiers pas, l'attention est attirée par un grand portique dont le motif principal est constitué par un panneau aux armes de la ville de Roubaix, encadré de rameaux d'olivier qui se relient par des galbes de ballons aux écussons placés au-dessus des corniches des deux colonnes doriques qui supportent l'ensemble. Chaque colonne est prolongée par un fût, au sommet duquel est placée une couronne mauve d'où se détachent des spirales incandescentes.
Ce portique donne l'accès dans l'avenue des Palais où un brillant éclairage met en valeur les façades claires des bâtiments reposant sur les plates-bandes garnies de massif d'arbustes aux tons foncés, d'où émerge une psyché ou un vase antique.
Chacun des candélabres supportant les lampes à arc, a reçu, comme motif principal un panonceau de style Louis XVI composé d'un écusson agrémenté de fleurs et de feuillage aux couleurs variées ; au sommet, une palme lumineuse termine heureusement l'ensemble de la décoration. Une guirlande de lampes perles blanches reliant tous les panonceaux forme de chaque côté de l'avenue un cordon lumineux ininterrompu.
Devant la porte principale du Grand Palais est édifié, en forme d'hémicycle, une colonnade Louis XVI coupée de trois entrées ; celle qui est placée au sommet fait communiquer l'avenue des Palais et l'avenue de Jussieu ; les deux autres, de dimensions plus petites, donnent accès vers les coquets pavillons. Les chapiteaux des colonnes sont réunis par un bandeau de corniche surmonté d'une frise, sur laquel(le) s'enchevêtre une glycine en fleurs parsemée de lampes aux tons assortis.
À l'extrémité de l'Avenue se profile la Kermesse Flamande, dont les bâtiments XVIIe siècle ont été silhouettés par des cordons de lampes aux tons clairs, tandis que l'on a répandu à profusion dans " Luna Park " des guirlandes de ballons et de fleurs multicolores, vraie parure bariolée en harmonie avec la bizarrerie des constructions.
En quittant cette atmosphère foraine, le promeneur passe sous trois grands portiques en papillons aux ailes multicolores, et arrive au kiosque à musique qui, de loin semble un globe de lumière placé sous une voûte de verdure.
À l'intérieur, des guirlandes de lampes perles partant du centre pour se rattacher aux dix pilastres de fonte donnant l'éclairage nécessaire aux musiciens. De ces pilastres se détachent des lambrequins et croisillons de lampes blanches et or formant un velum lumineux où séjourne le public amateur de musique.
Quelques lampes à arc dissimulées dans le feuillage et un serti de fleurs lumineuses aux tons plus foncés, donnent à l'allée d'arbres une lumière douce formant contraste avec la clarté vive du centre.
S'arrêtant sur l'avenue qui borde le lac, le visiteur a devant lui une vision féerique : c'est, réalisé, le jardin nocturne et paradisiaque tel que se plaît à le bâtir l'imagination vagabonde aux heures de songeries ; au loin, la voûte de feu que forment les arceaux lumineux du Boulevard de Paris, au second plan un paon majestueux aux ailes déployées ; en avant, un envol d'ibis lumineux s'échappant d'un massif de saules ; puis ça et là, dans tout le val, chaque arbre a reçu des guirlandes de fleurs lumineuses aux couleurs et aux dispositions variées : les unes en forme de festons et de chutes, les autres dessinant le squelette de l'arbre.
Trois papillons nocturnes se sont posés sur le talus gazonné ; au-dessus, les fleurs aux couleurs argentées éparses dans les massifs d'arbres scintillent, tandis que les grands peupliers oscillant lentement, entraînent leurs longues chutes pleureuses blanches, vertes, roses…

Au pied de la villa Chasse et Pêche sont disposés sur l'herbe des motifs lumineux (cerclés en rouge), les papillons évoqués dans l'article du Nord Illustré du 15 août 1911 repris par Gilbert Sayet dans son rapport de 1912. Accrochées dans l'arbre on distingue les boules électriques. Il est intéressant de comparer cette vue avec d'autres prises au même endroit où les installations électriques ne figurent pas.

Le lac s'étend à leurs pieds, ceinturé de lampes de couleur or qui se reflètent dans l'eau, et dont la continuité n'est troublée que par quelques bouquets d'iris lumineux et quelque anfractuosité de roches aux colorations variées.
L'électricité a fait naître une végétation extraordinaire à la surface de l'eau : fleurs aquatiques, flaques irrégulières de nénuphars qui, au crépuscule se sont mises à briller d'un vif éclat.
Pour retrouver le cours d'eau qui alimente le lac, le promeneur se dirige vers l'avenue Le Nôtre, dont la masse épaisse des platanes est parsemée de ballons oranges, puis redescend vers la petite rivière pour en suivre le cours nonchalant et tortueux ; ses rives sont serties d'un cordon incandescent de lampes or, coupé en maints endroits par un bouquet d'iris lumineux, blancs ou jaunes. Chaque massif de roseaux et de feuillage, chaque roche contre laquelle vient se briser l'eau, dissimule un groupe de lampes qui émet des lumières aux couleurs diverses.
À un brusque détour de la rivière, la grotte apparaît, telle l'entrée d'un paysage des " mille et une nuits " ; du fond, jaillit une coloration bleue verdâtre qu'encadrent les flancs du rocher aux tons verts et jaunes ; les grands arbres reliés entr'eux par des chutes et des guirlandes de fleurs mauves, roses et blanches, relient ce massif coloré à la perspective des ballons oranges de l'avenue Le Nôtre.
Cet aperçu rapide et forcément incomplet, ne peut donner qu'une idée approchée de la décoration lumineuse des jardins à l'Exposition obtenue grâce à l'électricité. Le visiteur jugera, par les résultats obtenus, à quel degré d'asservissement a été amenée la fée souple et bienfaisante.
L'ensemble des illuminations comprend près de 60 000 lampes à incandescence auxquelles l'énergie est amenée par de multiples canalisations.
Mais ce n'est pas tant dans la quantité de lumière répandue qu'il faut chercher le succès, c'est plutôt dans la répartition judicieuse des foyers lumineux. Le cadre était merveilleux, il suffisait, en faisant appel à l'art et la technique, de suivre la disposition dictée par la nature pour obtenir un ensemble de visions harmonieuses.
Tandis que l'avenue des Palais est le siège d'une manifestation puissante et riche en lumière, les allées ombragées du jardin où règne une lumière discrète et enveloppante resteront les lieux de promenade favorite des mélancoliques et des rêveurs ; l'ensemble aura puissamment contribué, croyons-nous, au succès de l'Exposition de Roubaix.

Il n'y a rien à ajouter à ce tableau frappant de vérité. Ceux qui vécurent de la vie Roubaisienne, ne fût-ce qu'une heure, le soir, pendant la durée de l'Exposition, en garderont un souvenir ineffaçable.

Services Mécaniques et Electriques

Gilbert Sayet nous donne dans les pages 414 à 418 de son rapport général une description très intéressante des services électriques et mécaniques de l'Exposition Internationale de Roubaix :

Dans une exposition comme celle de Roubaix qui affectait aussi nettement le caractère d'une grande manifestation industrielle, les services mécaniques et électriques devaient occuper une place plus importante pour satisfaire à la fois, aux divers besoins des exposants (en vue d'assurer le fonctionnement des nombreux appareils mécaniques et électriques exposés), aux divers besoins des concessionnaires de stands et d'établissement de toutes sortes (éclairage, chauffage et ventilation des stands, dioramas, restaurants, casinos et débits de toutes marchandises) et enfin aux services généraux d'éclairage de l'ensemble de l'exposition dans ses avenues et jardins qui devaient aux heures d'illumination, revêtir une parure de feux étincelants.
Pour répondre à ces divers besoins on avait estimé que la puissance nécessaire serait d'environ 3 500 à 4 000 HP et pour satisfaire, le Comité s'était assuré le concours, d'une part, de la " Société Energie Electrique du Nord de la France " qui, de sa station centrale de Wasquehal, distribue l'énergie électrique dans toute la région de Lille, Roubaix, Tourcoing et, d'autre part, d'un certain nombre de constructeurs de la région qui pouvaient ainsi, exposer leurs matériels en fonctionnement.

Production de l'énergie.

Les trois constructeurs devant produire l'énergie dans l'exposition (Compagnie de Fives-Lille, Maison Jean Crépelle et Maison Dujardin et Cie) s'entendirent avec des constructeurs de générateurs pour former une sorte de station centrale unique de production, composé des éléments exposés par chacun d'eux.
Les générateurs furent disposés en une batterie installée en arrière du Palais des Machines, qui comprenait : une chaudière Sterling de 300 mq de surface de chauffe, une chaudière multitubulaire, système Kestner, de 200 mq de surface de chauffe, et une chaudière à deux foyers intérieurs, de la Maison Crépelle-Fontaine, ayant 100 mq de surface de chauffe.
Ces générateurs étaient munis de foyers de Underfeed-Stocker, d'économiseurs et de tous les accessoires généralement en usage.
Les générateurs étaient alimentés en eau de la ville préalablement épurée, dans un épurateur exposé par la Société Anonyme " L'épuration des Eaux ", le tirage des foyers et l'évacuation des gaz de la combustion était assurés par une installation de tirage mécanique exposée par la maison Louis-Prat.
La vapeur produite par le générateur était envoyée dans un collecteur général en acier sur lequel étaient greffées les prises de vapeur de chaque groupe électrogène.
Ces derniers comprenaient : un turbo-alternateur de 500 kw exposé par la compagnie de Fives-Lille ; une machine à vapeur de 800 HP exposée par la maison Dujardin et Cie, avec un alternateur de 500 kw, des ateliers de Jeumont, une machine à vapeur de 500 HP de la maison Jean Crépelle.
La condensation de la vapeur, pour ses différentes unités, était assurée par un groupe condenseur central, système Westinghouse-Le blanc, installé en sous-sol du Palais des Machines, qui prenait l'eau froide dans un bassin de réserve disposé en arrière de la batterie de générateurs, et renvoyait l'eau chaude, dans un réfrigérant exposé par la Maison L. Schwartz et Cie, et installé au-dessus du bassin de réserve d'eau.
Enfin, de nombreux appareils accessoires exposés par différents constructeurs, étaient en fonctionnement sur ses installations.
L'énergie produite par les groupes électrogènes avait été uniformisée à la forme de courant triphasé à 50 périodes par seconde, élevé à la tension uniforme de 10 000 volts, en vue de permettre, d'une part la marche, en parallèle, des différents groupes et d'autre part, l'usage d'une partie importante de matériel, mis à la disposition du Comité par " l'Energie Electrique du Nord de la France " qui distribue le courant, sous cette forme dans la région.
Cette uniformité générale des constantes du courant était en outre nécessaire pour obtenir dans l'exploitation, toute la souplesse indispensable en vue de satisfaire aux exigences des besoins de la dernière heure et qu'il était matériellement impossible d'escompter, dans les projets de cette nature.

Distribution de l'énergie.

Le courant à 10 000 volts provenant, soit des groupes électrogènes, soit de " l'Energie Electrique du Nord de la France ", était réceptionné un tableau général de distribution, installé sur une plate-forme disposée en élévation, dans le Palais des Machines, d'où il était envoyé à 10 postes de transformation, répartis dans l'enceinte de l'Exposition.
Le transport du courant à 10 000 volts était fait par câbles armés, enfouis dans le sol, depuis le tableau général jusqu'aux postes de transformation.
Ces derniers étaient dissimulés, soit derrière les Palais, soit dans les massifs d'arbustes du Parc, et comprenaient : un ou deux transformateurs abaissant la tension de 10 000 à 210/120 volts, un tableau de distribution du courant, à basse tension, ainsi que tous les appareils de mesure et de protection nécessaires.
De chacun de ces postes l'énergie était distribuée dans sa zone de répartition, sous forme de courant triphasé à 50 périodes par seconde et à la tension moyenne de 210 volts entre chaque fil de phase (pour la force motrice) et de 120 V entre chaque fil de phase et le fil neutre (pour l'éclairage). Cette distribution était faite par des canalisations aériennes, supportées par des poteaux ou consoles.
Étant donné la division en nombreux secteurs de distribution, ces canalisations avaient pu être réduites à de très faibles sections, de façon à passer inaperçues aux yeux des visiteurs. En outre, ces divisions en secteurs présentaient l'avantage d'avoir une tension à peu près uniforme dans tous les points de l'Exposition, les pertes de charges étant très faibles, et de plus rendaient indépendants les divers secteurs les uns par rapport aux autres, en cas d'accident dans un des secteurs.

Répartition de l'énergie.

L'énergie transportée par ces canalisations était répartie dans chacun des secteurs, tant dans les jardins et avenues que dans l'intérieur des Palais dans lesquelles elles étaient placées, à la partie supérieure, le long des poutres principales avec lesquelles elle paraissaient se confondre sans heurter l'œil.
Partout où elles devaient être dissimulées par des vélums ou tentures, ces canalisations furent faites en câble isolé.
Les branchements, pour desservir chaque exposant ou abonné, étaient greffés sur ces canalisations et enfermés dans des tubes isolants armés avec coupe-circuits fusibles au départ de chaque branchement, fusibles disposés à l'abri de toutes matières inflammables et protégées par des boîtes métalliques. À l'arrivée dans chaque stand ou établissement, le branchement comportait un compteur, un interrupteur général avec coupe-circuit enfermé dans un coffret et un tableau de distribution.
Les installations des exposants et abonnés devaient, en outre, être établies conformément au " Règlement Spécial ", édicté par les services Electro-Mécaniques et qui avait pour but principal d'éviter toute cause d'incendie.

Service de l'éclairage d'ensemble et des illuminations.

L'éclairage d'ensemble de l'Exposition dans ses avenues, parcs et jardins (les Palais étant fermés à la tombée de la nuit) était assuré par 480 lampes à arc de la Maison Bardon et Cie, d'environ 2 500 à 3 000 bougies, à charbon minéralisé de coloration orange ou bleuâtre, suivant les effets que l'on désirait obtenir dans chaque partie spéciale du parc.
C'est ainsi que dans les allées principales où l'on désirait une lumière très intense on avait choisi la lumière orange et que dans les parties plus calmes du parc on avait choisi la coloration bleuâtre donnant à l'œil l'impression agréable d'un beau clair de lune.
Quant aux illuminations qui avaient lieu d'une façon générale tous les dimanches et jours de fêtes, les lundis et jeudis, elles comportaient de nombreux motifs variés s'harmonisant avec l'ensemble du décor naturel des parcs et jardins et des différentes constructions qui comportaient ; le tout composé par environ 70 000 lampes de 5 et 10 bougies.
On peut affirmer que la décoration lumineuse fut une merveille ignorée dans l'histoire des expositions. On n'en trouve la description complète * au chapitre des attractions, sous le titre " les illuminations de l'Exposition ".
* Chapitre reproduit plus haut

Service spécial des attractions.

Il paraît impossible de décrire l'éclairage et les illuminations sans indiquer, en même temps, les diverses attractions qui y étaient installées et qui, d'une façon générale, firent usage de force motrice, pour actionner leur machinerie ; il fut donné à leur éclairage un caractère de fête foraine, sauf dans la partie du vieux Roubaix, dont on s'attacha surtout, a silhouetter les contours, corniches et points saillants.

Exploitation.

Le nombre des exposants et abonnés desservis fut de 350 environ, tant en éclairage qu'en force motrice, chauffage et ventilation.
La consommation totale de courant fut prêt de 7 millions HWH, pour l'ensemble de l'Exposition, et la puissance maxima débitée pendant les heures les plus chargées (illuminations générales) furent de 2 300 kw, soit près de 3 200 HP.
Les travaux et installations de toutes sortes s'effectuèrent sous la direction d'un ingénieur, chargé de la direction des services Electro-Mécaniques, secondé par un ingénieur, un contremaître principal et tout le personnel nécessaire.
La surveillance et l'entretien de l'exploitation, assurés par le même personnel fût, pendant ce temps, réduit au strict minimum.
L'ensemble de l'Exposition n'a donné lieu à aucun accident ni incident, tant pendant la période des travaux d'installation et de démontage, que pendant la période d'exploitation.

Le Nord Illustré a publié, sous la plume d'André Rabany, un sujet consacré aux Illuminations de l'Exposition de Roubaix dans son numéro 16 du 15 août 1911. C'est cet article sur deux colonnes que reprend Gilbert Sayet dans son rapport de 1912 et que nous avons retranscrit ci-dessus.

Parmi les différentes personnalités, qui aux titres les plus divers, ont prêté à l'Exposition de Roubaix, le précieux concours d'une compétence appuyée sur le plus entier dévouement, aucune ne pourrait se vanter d'avoir fait la conquête d'une presse aussi chaleureuse aussi sympathique que le talentueux metteur en scène des merveilles électriques d'une décoration lumineuse inégalée dans l'histoire des expositions. L'hommage le plus mérité doit être rendu à ce triomphateur aussi modeste qu'organisateur hors de pair. Nous ne saurions mieux faire que de reproduire l'excellent " Curriculum vitæ " que lui a consacré dans " La Vie Flamande " notre excellent confrère M. Tristan de Pyègne :

Ingénieur des Arts et Manufactures, M. G. Juéry, dès sa sortie de l'école centrale de Paris, fut appelé à la direction de l'une des premières stations centrales hydro-électriques de transport d'énergie à longue distance, par courants de haute tension, en Savoie et en Dauphiné. Il contribua à la prospérité d'un certain nombre d'entreprises analogues qui furent créées par la suite dans cette région et fut, à ce titre, délégué en qualité de commissaire du " Congrès de la Houille Blanche ", en 1902, congrès qui devait avoir pour résultat les divers lois et décrets réglementant les distributions d'énergie électrique en vue d'en faciliter le développement en France.
Laissant sa première direction dans une situation des plus prospères, M. G. Juéry fut appelé à apporter ses connaissances à l'établissement d'une distribution d'énergie électrique à Marseille, pour la compagnie générale d'électricité, et c'est à l'achèvement de ces travaux qu'il fut choisi par les fondateurs de " l'Energie Electrique du Nord de la France ", pour la direction générale de l'exploitation de cette société dans notre région.
" L'Energie du Nord " a pris, en très peu de temps, un essor considérable. Son usine de Wasquehal est une des curiosités industrielles de notre région. Installée avec le dernier souci de la mécanique moderne, elle dessert actuellement, près de 25 000 chevaux de force à plus de 450 industriels de la région de Lille, Roubaix, Tourcoing.
Enfin, en 1910, le comité de l'exposition de Roubaix, confiée à M. G. Juéry la direction de ces services techniques en général, et notamment la direction des services électromécaniques : force motrice, électricité, gaz, eau, etc... qui doivent assurer la vitalité de l'exposition et à en faire ressortir toute la splendeur. Pour terminer, rappelons les paroles de M. Mathon, président du comité d'initiative, sur l'œuvre que M. G. Juéry est appelé à été appelé à assumer : c'est là une question de première importance et nous nous pouvions pas faire un choix d'une personne plus éclairée et plus dévouée à notre œuvre."
Après un tel éloge tout commentaire serait superflu ! H. V.

L'avenue des grands palais

2008-09-21T12:40:00.000-07:00

L'avenue des grands palais, avec sur la gauche au premier plan le palais de la Belgique, puis les palais des industries textiles et des industries mécaniques (palais des machines), et sur la droite le palais des mines et de la métallurgie.

Cette carte postale rend bien compte du succès de cette exposition. Les visiteurs ont accès à 29 100 mètres de bâtiments et jardins. Après Nancy et Bruxelles, la ville de Roubaix, pleine d’audace, s'est lancée en 1911 dans l’organisation de l’Exposition internationale du Nord de la France et voilà le Parc Barbieux et ses abords transformés pour le plaisir des yeux.
Cette photographie a été prise à l'extrémité sud-ouest de l'avenue des grands palais.

Derrière nous se situe à gauche le village sénégalais et le parc des attractions et à droite les pavillons de l'Australie, de la Hollande et le restaurant Duval.

Le palais des industries textiles

2008-09-21T11:11:00.000-07:00

Le grand palais des machines

2008-09-21T10:49:00.000-07:00

Le palais des machines, reproduit ci-dessus sur une carte en couleur et une autre en noir et blanc, comporte également une annexe représentée sur la carte ci-contre.

L'annexe du palais des machines est dans le même style de construction que d'autres bâtiments comme le musée pontifical, le palais de l'économie et de l'hygiène sociale ou palais des sports, le cabaret populaire du village flamand.

Les cinq cartes ci-dessous montrent une partie des imposantes machines qui étaient exposées au public.

L'exposition des teintures et apprêts

2008-09-21T06:37:00.000-07:00

Située dans l'angle nord du Palais des Industries Textiles, au fond de celui-ci et proche des dioramas, l'espace consacré au savoir faire dans le domaine du blanchiment, de la teinture, de l'impression et de l'apprêt était occupé par 46 vitrines particulières, 5 vitrines plurinominales et 5 vitrines collectives réunissant 92 raisons sociales.

Promenons-nous dans cette partie de l'exposition, grâce aux 35 vues qui ont été retrouvées. Commençons par une vue générale de cette exposition des teintures et apprêts. Remarquez dans ces vitrines, qui sont en elles-mêmes de véritables chefs d'œuvre de menuiserie, les tissus disposés de façon artistique. Ces compositions qui mettent en valeur le savoir faire des différentes maisons sont tout aussi remarquable par l'imagination dans les tableaux crées avec une variété dans la mise en scène des draperies.

Cliquer sur le document pour le voir en très grand format

Le grand palais des industries diverses

2008-09-20T11:56:00.000-07:00

Le musée pontifical

2008-09-20T11:32:00.000-07:00

Au dessus de la porte d'entrée figure l'inscription : Rome Exposition italienne.

Plusieurs palais ont été construits sur le même schéma. C'est le cas de l'annexe du palais des machines, du palais pontifical, du palais des sports ou de l'hygiène sociale.

Le palais de l'économie et de l'hygiène sociale ou palais des sports

2008-09-20T11:18:00.000-07:00

L'hygiène représente une préoccupation primordiale au sein des réflexions de l'époque. Les théories hygiénistes seront d'ailleurs appliquées lors de la création du grand boulevard de Lille à Roubaix et Tourcoing, ouvert en 1909. Le Docteur Théophile Bécourt faisant partie de ces théoriciens éclairés. A Roubaix, les Bains douches municipaux de la rue des Longues Haies furent ouverts au public le 1er juillet 1911, à l'occasion de la grande exposition internationale. Ils furent inaugurés le 25 septembre 1911, à l'occasion de la conférence des caisses d'Epargne de l'Est et du Nord, car la caisse d'Epargne de Roubaix fut à l'origine de la création de l'établissement, qui se trouvait au n°153 de la rue des Longues Haies.
Le sport est également très présent à l'occasion de l'exposition, une carte postale a figé un match de football joué dans ces circonstances.

Le pavillon de la Belgique

2008-09-20T10:12:00.000-07:00

Le Village Flamand

2008-09-19T04:34:00.000-07:00

Le Village Flamand se situait tout de suite sur la droite après l'entrée de l'exposition. Le cabaret populaire flamand faisait l'angle avec le pavillon de l'économie sociale, appelé aussi pavillon des sports. Il faisait le pendant avec le restaurant populaire, situé à l'opposé, à l'entrée du Luna Park. Comme l'indique le panneau situé au-dessus de l'entrée cet estaminet était tenu par Chevalier.
Au centre du Village Flamand, le pavillon du Chili avait trouvé place, avec un bâtiment octogonal consacré au nitrate de soude, dont le Chili était un grand producteur.

Le pavillon des Pays-Bas

2008-09-18T11:42:00.000-07:00

Le village sénégalais

2008-09-16T06:24:00.000-07:00

Dans le dernier tiers du XIXe siècle, se multiplient dans la région Nord-Pas-de-Calais, les expositions coloniales et les exhibitions ethniques de populations issues de l’Empire colonial. Différentes troupes, sous la forme de «villages noirs» ou de spectacles anthropo-zoologiques, font étape dans des grandes villes du Nord, comme à Lille en 1889 où l’exposition «Gabon-Congo» rencontre un important succès populaire. En 1897, Valenciennes accueille une troupe africaine. De nouveau, à Lille, en 1902, une troupe d’Africains est exhibée dans le cadre de l’Exposition internationale du Nord. En 1904, Arras reçoit l’Exposition du Nord de la France où deux attractions permanentes recueillent les faveurs du public: un village sénégalais et le pavillon algérien.

Enfin, la présence des colonies à l’Exposition internationale du Nord de la France à Roubaix en 1911 bénéficie d’une médiatisation sans précédent et d’une surface exceptionnelle pour une exposition provinciale. Un million sept cent mille visiteurs se pressent à l’Exposition pour y découvrir le «village sénégalais». Là, cent-dix hommes, femmes et enfants, originaires de la côte sénégalaise ou de la vallée du Niger, «vivaient» et «travaillaient» devant le public, sous l’œil du «chef de village». En 1911, le Nord de la France rivalise grâce à cette manifestation avec les villes de Paris (1906 et 1907), Bordeaux (1905), Marseille (1906), Le Havre ou Nancy (1909) dans l’engagement colonial et la passion pour ces mondes ultra-marins.

La série de cartes postales comporte 25 vues : 1 ?, 2 - Les lutteurs, 3 - Les tailleurs, 4 - Groupe de femmes, 5 - Les tisserands, 6 ?, 7 - Le dessinateur, 8 - Les Coras, 9 - Une partie de Dame, 10 - Les toucouleurs, 11 - Les bijoutiers, 12 - Groupe de jeune gens, 13 - Le chef, 14 - Les piroguiers, 15 - Le lavoir, 16 - La mosquée, 17 - L'école, 18 - Un Groupe d'enfants, 19 - Les cordonniers, 20 - Un groupe de femmes, 21 - Les Coras, 22 - La cuisine, 23 ?, 24 Les Plongeurs, 25 Les plongeurs.

Le palais des transports et de l'alimentation

2008-06-25T12:00:00.000-07:00

Le palais des mines

2008-06-24T10:06:00.000-07:00

On peut remarquer, devant le palais de mines, la voie ferrée du train miniature au premier plan avec son écartement de 38 cm.

Le palais de la Métropole et des colonies françaises

2008-05-28T11:20:00.000-07:00

Le palais de l'Afrique Occidentale française

2008-05-27T11:46:00.000-07:00

Pavillon de l'Afrique Equatoriale française

2008-05-27T10:09:00.000-07:00

Palais de l'Indochine et des colonies

2008-05-26T06:28:00.000-07:00

La carte postale ci-dessus à droite, de l'éditeur Laffineur Samin à Hautmont, possède une originalité, elle est inversée par rapport à la photographie qui figure page 273 du tome 1 de l'ouvrage de référence publié par Gilbert Sayet. Il est fort probable que la bonne illustration est celle de l'ouvrage, car on constate souvent ce genre d'inversion de la part des éditeurs de cartes postales, voire des erreurs plus manifestes dans l'intitulé ou l'orthographe des noms. Bien sûr cela peut paraître étonnant de la part de l'éditeur officiel des cartes de l'exposition universelle du Nord de la France.

L'Indo-Chine brillait d'un éclat particulier, dans la section coloniale de l'Exposition Internationale du Nord de la France. Le très élégant palais dans lequel elle manifestait sa vitalité et sa puissance, était de style Cambodgien ; à droite de l'entrée était placé un Bureau d'Exposition et de vente des tabacs de la manufacture d'Indochine. À gauche un Bureau de renseignements, où l'on put, pendant toute la durée de l'Exposition, trouver des indications les plus précises sur tout ce qui intéresse l'Indo-Chine.

Une grande salle bien aménagée, avec aile droite et gauche, dont elle était séparée par de vastes baies grandement ouvertes, s'ouvrait devant les visiteurs ; un dragon en bois, d'entrée de pagode se présentait au regard dès l'entrée ; le buste de Jules Ferry, entouré de ceux de Francis Garnier, H. Rivière, Amiral Courbet, Rigault de Genouilly et de Paul Bert, en occupait le centre.

On apercevait au fond de la salle, dans un cadre de bois sculpté, de provenance laotienne, le portrait de M. Messimy, Ministre des Colonies, et au-dessous, celui de M. Klobukowski, gouverneur général de l'Indo-Chine. Près de ces portraits se trouvaient ceux des gouverneurs généraux qui se sont succédé en Indo-Chine, depuis M. Le Myre de Vilers.

Des objets d'arts indigènes, tels que, notamment des insignes et attributs portés dans les cérémonies devant le Mandarin, des sculptures diverses, annamites, cambodgiennes et laotiennes, des broderies aux couleurs vives et aux nuances délicates, d'admirables meubles incrustés de nacre, des étains, objets en argent sculpté ou repoussé, ivoires, coupes de formes rares, sabres enrichis de matières précieuses, laques, étoffes, garnissaient d'élégantes vitrines qui étaient installées aux quatre coins de la salle et qui en complétaient heureusement l'ameublement.

Les ailes droite et gauche étaient réservées à l'exposition des denrées alimentaires, des textiles et des produits de toute nature provenant du Pays. Ces deux parties du Palais étaient revêtues de frises décoratives d'inspiration purement Indo-Chinoise. L'ameublement du Palais était composé de meubles généralement laqués rouges et or, tous fabriqués en Indo-Chine. Il s'en trouvait dans le nombre de très vieux et de très beaux qui constituaient une rare exposition d'art rétrospectif. Telle qu'elle se présentait l'Exposition de l'Indo-Chine aurait pu s'approprier avec raisons la devise " Utile duci ", car en procurant à ses visiteurs des moyens nombreux et puissants de s'instruire sur son passé, ou présent et sur ce qui semble devoir être son avenir, elle leur laissait goûter les joies d'une visite extrêmement agréable et trouvée trop courte par tous. M. Prudhomme, délégué de l'Indo-Chine, qui avait procédé à son organisation, avec l'esprit de méthode et la compétence particulière qu'on lui connaît, pouvait être fier de son œuvre. Elle était de belle venue et tous les visiteurs de l'Exposition de Roubaix l'admirèrent.

Gilbert Sayet Tome 1 pages 275 & 276.

Pavillon de Madagascar

2008-05-25T09:15:00.000-07:00

Pavillon de l'Algérie et de la Tunisie

2008-05-25T06:26:00.000-07:00